Orta Doğu’daki gerilim petrol üretimini vurdu, bu da petrol fiyatının yükselmesine yol açtı.
6 Körfez ülkesinin çatışma öncesi toplam günlük arzı 24,2 milyon varil seviyesindeyken mevcut üretim 12,4 milyon varile geriledi.
Suudi Arabistan’da günlük yaklaşık 3,8 milyon varillik arzın etkilenmesinin toplam kesintilerin yaklaşık yüzde 32’sine karşılık geldiği belirtildi. Buna rağmen yüksek petrol fiyatları ve Doğu-Batı Ham Petrol Boru Hattı üzerinden Yenbu Limanı’na yapılan sevkiyatlar sayesinde ülkenin ihracat gelirlerinin martta 24,6 milyar dolara ulaşarak 2022’den bu yana en yüksek seviyesini gördüğü aktarıldı.
PETROLDE ÜRETİM KAYBININ 2 MİLYON VARİLE ÇIKMASI BEKLENİYOR
Norveç merkezli bağımsız araştırma kuruluşu Rystad Energy, ABD/İsrail-İran Savaşı nedeniyle küresel petrol piyasalarında bugüne kadar yaklaşık 1 milyar varillik kümülatif ham petrol arz kaybı yaşandığını, bu rakamın yıl sonuna kadar en az 2 milyar varile ulaşabileceğini tahmin etti.
HÜRMÜZ BOĞAZI’NIN YOL AÇTIĞI KAYIP
Irak’ta da güneydeki büyük sahaların büyük ölçüde Hürmüz Boğazı üzerinden yapılan deniz yolu ihracatına bağımlı olması nedeniyle günlük yaklaşık 2,8 milyon varillik arzın etkilendiği belirtildi. Ülkenin şubatta 6,8 milyar dolar olan ihracat gelirlerinin, nisanda 1 milyar dolara gerilediği ifade edildi.
Kuveyt’in günlük arz kaybının ise yaklaşık 2 milyon varil seviyesinde hesaplandığı bildirildi.
Ayrıca, Hürmüz Boğazı’ndaki gemi trafiğinin düşük seviyelerde seyrettiği kaydedildi. 27 Şubat’ta günlük yaklaşık 120 gemi olan geçiş trafiğinin martta 5-10 gemiye kadar gerilediği, nisan-mayıs döneminde ise çatışma öncesi seviyelerin yüzde 20 altında kaldığı belirtildi.
Kuruluş, Suudi Arabistan’daki Yenbu ile Birleşik Arap Emirlikleri’ndeki (BAE) Füceyre limanlarının alternatif çıkış rotaları olarak öne çıktığını ancak Hürmüz Boğazı’nın yerini tam anlamıyla dolduramadığını kaydetti.
